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開発は多国籍　残る中国感　ジーカーX RWDへ試乗　一般ユーザーなら不満は抱かない？
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スタイリングはドイツ人　設計拠点はスウェーデン

初めて耳にされる方も多いであろう、自動車メーカーのジーカー。中国へ拠点を置く、新興のバッテリーEVブランドだ。しかし、スタイリングを手掛けたのはドイツ人で、設計拠点はスウェーデン。シャシーチューニングは、欧州で煮詰められたという。

【画像】開発は多国籍　残る中国感　ジーカーX ロングレンジRWD　競合サイズのバッテリーEVは？　全124枚

この例に限らず、自動車メーカーは無国籍化が進んでいる。実際、ジープは北米のブランドではあるものの、アベンジャーは欧州で開発・生産されていたりする。

それでも中国メーカーの場合、好印象なモデルであっても、ある種の未完成感が残っていることが通例だった。

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  • nao********
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    あえて買う必要性が見当たらない。
    返信0件
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  • Nao.
    違反報告
    中国製品のダメな所は目に見えない部分のクオリティが雑なんだよ
    似て非なるものが多すぎる
    製品は沢山の部品の集合体　その部品一つ一つの制度が僅かだけど精度に欠く
    それが集まるもんだから機能しなくなるんだよ
    分解したら日本製と中国製の違いがほんとにわかります。
    表からの見た目は中国製も本当に素晴らしいです。
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